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17点55分，由北京南开往青岛北的G205次列车准时从北京南站出发了，和北京南站其他时段发往青岛的高铁列车不同，G205次列车不仅由和谐号升级为了16辆长编组的“复兴号”，而且它将一站不停，一口气儿飞奔到青岛北，全程只需要2小时58分。以此为标志，北京与青岛间正式迎来3小时交通生活圈。
4月10日起北京铁路局实施新列车运行图，北京至青岛间列车运行时间的缩短成为一大亮点。据北京铁路局介绍，本次调图，北京至青岛间出现了一对运行时间只需要2小时58分的高铁列车，傍晚17点55分从北京南站发出的G205次列车原为北京南至青岛的G2085次列车，两地间旅行时间的缩短，主要是取消了中间的停站。
北青报记者注意到，原北京南至青岛的G2085次高铁列车，中间要停靠廊坊、济南东等9站，全程运行时间4小时45分，车次改为G205次后，终点站调整为青岛北，取消了中间的所有停站，旅行时间压缩了1小时47分钟。同时，原青岛至北京南的G200次改由青岛北站始发，车次改为G206次，青岛北至北京南间的旅行时间，由5小时09分缩短至2小时58分，压缩2小时11分。本次调图，该趟列车的车型也由和谐号动车组更换为16辆长编组“复兴号”列车。
G205次列车由北京客运段京沪高铁二队担当，相关负责人表示，车型更换后，列车的运载能力由原定员的1015人变为现在的1193人，增加了178人。在列车上乘务员还为重点旅客配备了提示用的五色中国结，准备了便民服务箱。
北青报记者从北京南站了解到，本次调图后，北京南站京沪高铁始发复兴号动车组达到31列，其中15列按照350公里/小时时速运行。京津城际基本运行图为始发123列，其中，北京南-天津一站直达47列；北京南-天津经停武清12列；北京南-天津西一站直达34列；北京南-天津西经停武清2列；北京南-滨海24列；津秦高铁跨线高铁列车4列。
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